Abertis, il gruppo spagnolo su cui Atlantia ha lanciato un’opa, tramite la controllata Gco ha siglato un memorandum con le autorità argentine che da formalmente il via all’estensione del contratto di concessione. Fra i punti di discussione un piano di investimenti da 250 milioni per migliorare la rete stradale, finanziato completamente dai proventi futuri della concessione, che attualmente scade nel 2018 e verrebbe prolungata fino al 2030.
