Nel mondo del trasporto marittimo mondiale è una notizia enorme: la compagnia di navigazione Msc, numero uno planetario per il trasporto di container, scioglie la sua alleanza con il numero due Maersk e presenta la sua nuova rete autonoma di trasporto che dal febbraio 2025 sostituirà l’attuale accordo 2M VSA (Vessel Sharing Agreement) per i traffici East/West, cioè fra Europa-America da una parte e Asia dall’altra, sia per le rotte che aggirano il Capo di Buona Speranza sia per quelle che attraversano il Canale di Suez.
Il gruppo Msc (Mediterranean Shipping Company) è quello che possiede anche la compagnia Msc Crociere per il trasporto passeggeri; Msc Crociere è più nota al pubblico, ma è una parte minore dell’impero Msc, che si occupa soprattutto di trasporto merci.
ALLEANZE FRA COLOSSI NEGLI OCEANI
Per dare un minimo di sfondo, bisogna spiegare che come nel trasporto aereo anche nel cargo navale ci sono alleanza fra compagnie, che servono a ottimizzare i trasporti lungo rotte comuni. L’alleanza 2M VSA si segnala perché associa nel settore container l’operatore numero uno e il numero due del mondo. L’intesa era stata firmata nel 2014, su un orizzonte temporale di 10 anni. Adesso Msc è talmente cresciuta (e ha ulteriori programmi di sviluppo) che non sente più il bisogno di alleanze, farà da sé.
Il gruppo spiega che Msc offrirà “una rete indipendente che includerà: 5 traffici con 34 rotte, includendo 7 rotte per Asia-Nord Europa, 6 rotte per Asia-Mediterraneo, 4 rotte per Asia-Nord America Costa Ovest, 6 rotte per Asia-Nord America Costa Est e 11 rotte per la rete transatlantica”, oltre che “la possibilità di servizi settimanali via Suez con oltre 1.900 coppie di porti diretti o via Capo di Buona Speranza con oltre 1.800 coppie di porti diretti”.
Soren Toft, amministratore delegato di Msc Mediterranean Shipping Company, dice che “i nostri clienti beneficeranno della connettività senza pari di Msc e dei corridoi diretti, uniti a un servizio di alta qualità.Con l’aggiunta di accordi di scambio di slot selezionati, offriremo una copertura completa su tutte le rotte East/West, assumendo il pieno controllo operativo della
Con sede a Ginevra, Svizzera, il gruppo Msc è leader globale nei trasporti e nella logistica. Fondato nel 1970 da Gianluigi Aponte, oggi ha 675 sedi in 155 paesi in tutto il mondo, e quasi 200.000 dipendenti. Opera su più di 300 rotte commerciali, facendo scalo in oltre 520 porti.
Luigi Grassia, lastampa.it