Nel giugno 2024, le immatricolazioni di automobili nell’Unione Europea (UE) hanno registrato un incremento del 4,3%, raggiungendo circa 1,089 milioni di veicoli. Questo aumento è stato trainato principalmente dai guadagni in tre dei quattro principali mercati della regione: Italia (+15,1%), Germania (+6,1%) e Spagna (+2,2%). Al contrario, la Francia ha visto una diminuzione del 4,8% nel mese scorso, secondo i dati diffusi dall’Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA). In totale, nei paesi dell’UE, EFTA e in Gran Bretagna, le immatricolazioni sono cresciute del 3,6% rispetto all’anno precedente, raggiungendo circa 1,311 milioni di veicoli. Nella prima metà del 2024, le nuove immatricolazioni di auto nell’UE sono aumentate del 4,5%, toccando quasi 5,7 milioni di unità. Nonostante questa crescita, i volumi di registrazione rimangono ancora inferiori del 18% rispetto ai livelli pre-pandemia. I principali mercati dell’UE hanno mostrato una crescita positiva, con la Spagna (+5,9%), Germania (+5,4%), Italia (+5,4%) e Francia (+2,8%) in testa. A giugno 2024, le auto elettriche a batteria (BEV) hanno rappresentato il 14,4% del mercato automobilistico dell’UE, in calo rispetto al 15,1% dell’anno precedente. Le immatricolazioni di BEV sono diminuite dell’1% a 156.408 unità, nonostante una crescita significativa in Belgio (+50,4%) e Italia (+117,4%). Tuttavia, questi guadagni non sono riusciti a compensare i cali a doppia cifra registrati in Germania (-18,1%), Paesi Bassi (-15%) e Francia (-10,3%).
Nella prima metà del 2024, sono state immatricolate complessivamente 712.637 nuove auto elettriche a batteria, segnando un modesto aumento dell’1,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente e rappresentando il 12,5% del mercato totale.
Le immatricolazioni di auto ibride plug-in hanno registrato un forte calo del 19,9% a giugno, con diminuzioni significative in Belgio (-49,2%), Francia (-21,7%) e Germania (-3,4%). A giugno, le ibride plug-in rappresentavano il 6,1% del mercato automobilistico totale, in calo rispetto al 7,9% dell’anno precedente, con 66.482 unità vendute.
I veicoli ibridi elettrici sono stati l’unica categoria a registrare una crescita significativa, con le immatricolazioni aumentate del 26,4% a giugno, raggiungendo 321.959 unità. Tutti e quattro i maggiori mercati di questo segmento hanno visto guadagni a doppia cifra: Francia (+34,9%), Italia (+27,2%), Spagna (+23%) e Germania (+16,5%). Questa crescita ha spinto la quota di mercato degli ibridi elettrici al 29,5%, rispetto al 24,4% di giugno 2023. Le vendite di auto a benzina a giugno 2024 sono rimaste relativamente stabili, con una leggera diminuzione dello 0,7%. I cali in mercati chiave come Francia (-20,2%) e Spagna (-7,5%) sono stati bilanciati dalla crescita in Germania (+12,1%) e Italia (+6,9%). Di conseguenza, le auto a benzina rappresentano ora il 34,4% del mercato, in calo rispetto al 36,2% di giugno dell’anno scorso.
Il mercato delle auto diesel ha visto una situazione simile, con un leggero calo dello 0,9%, portando la quota di mercato al 12,7% a giugno. Mentre la Germania ha registrato un guadagno del 12,4%, altri mercati importanti come l’Italia (-18,3%), la Francia (-8,3%) e la Spagna (-2,1%) hanno registrato diminuzioni.
